SMS Prinzregent Luitpold

SMS Prinzregent Luitpold
Prinzregent Luitpold.
Descrizione generale
Tipo	nave da battaglia
Classe	classe Kaiser
In servizio con	Kaiserliche Marine dal 1913 al 1919
Cantiere	Germaniawerft, Kiel
Impostazione	ottobre 1910
Varo	17 febbraio 1911
Entrata in servizio	19 agosto 1913
Intitolazione	Principe Reggente Luitpold
Destino finale	autoaffondata il 21 giugno 1919, presso Scapa Flow
Caratteristiche generali
Dislocamento	standard 24.724 t a pieno carico 27.000 t
Lunghezza	172,4 m
Larghezza	29 m
Pescaggio	9,1 m
Propulsione	2 turbine a vapore Parsons su due assi per 26.000 hp all'asse (19.400 kW) complessivi , nei test: 38.751 hp all'asse (28.900 kW)
Velocità	21,7 nodi (40,2 km/h)
Autonomia	7.900 a 12 nodi (22 Km/h)
Equipaggio	41 ufficiali, 1.043 marinai
Armamento
Artiglieria	10 cannoni 30,5 cm SK L/50 (305 mm) 14 cannoni 15 cm SK L/45 12 cannoni 8,8 cm SK L/45
Siluri	5 tubi lanciasiluri da 500 mm
Corazzatura	murata: 350 mm Torrette: 300 mm torre comando: 400 mm
Note
Recuperata nel 1931 e demolita nel 1933.
Riferimenti nel corpo della voce.
voci di navi da battaglia presenti su Wikipedia

SMS Prinzregent Luitpold era la quinta ed ultima nave da battaglia della classe Kaiser della Kaiserliche Marine. Lo scafo della Prinzregent Luitpold fu impostato nell'ottobre del 1910 presso i cantieri navali Germaniawerft di Kiel, varata nel 17 febbraio 1912 , entrò in servizio il 19 agosto 1913. La nave era dotata di dieci cannoni da 305 mm (12,0 pollici) in cinque torrette binate, ed poteva sviluppare una velocità massima di 21,7 nodi (40.2 km/h).

Prinzregent Luitpold fu assegnata al III. Geschwader (IIIª squadra da battaglia) della Hochseeflotte per la maggior parte del suo servizio; nel dicembre 1916, fu trasferita al VI. Geschwader. Insieme alle sue quattro navi gemelle, la SMS Kaiser, SMS Friedrich der Grosse, SMS Kaiserin, e la SMS König Albert, la Prinzregent Luitpold prese parte alle più importanti azioni della flotta tedesca, compresa la Battaglia dello Jutland il 31 maggio – 1º giugno 1916. Partecipò anche all'Operazione Albion nel Mar Baltico nel settembre-ottobre 1917. Dopo la resa della Germania e la sigla dell'armistizio nel novembre 1918, La Prinzregent Luitpold fu condotta insieme alla maggior parte della Hochseeflotte presso la base della marina britannica di Scapa Flow. Le navi vennero disarmate e dotate del minimo degli uomini necessari al governo mentre gli Alleati discutevano le clausole del trattato di Versailles. Il 21 giugno 1919, giorni prima della firma del trattato, il comandante della flotta tedesca internata, il contrammiraglio Ludwig von Reuter, ordinò alle sue navi di autoaffondarsi per evitare che cadessero in mani britanniche. La Prinzregent Luitpold fu recuperata nel luglio 1931 e demolita per recuperarne i metalli nel 1933.